İstanbul Havalimanları Muhabirliği Derneği üyeleriyle havalimanında bir araya gelen Karaismailoğlu, gündeme dair değerlendirmelerde bulundu.
Karaismailoğlu, 2022'nin kendileri için hareketli geçtiğini ifade ederek, 'Çok önemli yatırımlarımızın bitirildiği, önemli yatırımlarımızın başlangıcı olan bir yıl olarak geçti. Sadece hava değil, kara ve demir yollarında önemli bir çaba gösteriyoruz. Ekonomilerin bu kadar daraldığı bir dönemde Türkiye, yatırımlarını artırarak devam ediyor. ' diye konuştu.
İstanbul Havalimanı, Marmaray, 1915 Çanakkale Köprüsü gibi mega altyapı projelerinin bu güçlü irade ile tamamladığını aktaran Karaismailoğlu, 'Bu projelere doğru zamanda başlamamış olsaydık bugün bunları yapamazdık. Doğru zamanda doğru yatırımlar yapıldı. Bugün bu projeleri yapmaya kalkışsanız bu yatırım maliyeti neredeyse iki katına çıkardı. Bu tedarik zincirleriyle bugün yapamazdınız. 2,5 milyar avrodur 1915 Çanakkale Köprüsü ve otoyolu… Bugün 3,5 milyar avroya yapamazsınız. Dünyada ekonomiler küçülürken bu tedarikleri de sağlayamazsınız.' ifadelerini kullandı.
İstanbul Havalimanı'nın yakaladığı başarılara değinen Karaismailoğlu, İstanbul Havalimanı'nın, Türkiye Cumhuriyeti'nin gücünü gösterdiğini vurguladı. Karaismailoğlu, 'Yaz ayında 1.400 uçak, 230 bin yolcu, 200 bine varan istihdam… Burası Türkiye'yi uçuran projelerden bir tanesi. Burada yapılacak her işe katkı sağlamak zorundayız.' dedi.
İstanbul Havalimanı'na uçuş yapan hava yolu şirket sayısı ve çeşitliğini artırmak için çalışmalara devam ettiklerini bildiren Karaismailoğlu, 'Biz burayla sürekli temas halindeyiz. Buradaki yolcu sayısını arttırmak, burayı geliştirmek Bakanlık olarak bizim görevimiz. İstanbul Havalimanı'nda Türk Hava Yolları'nın (THY) bir yandan büyümesi, farklı markaların da gelmesi bizim de tercih ettiğimiz bir konudur. Hem THY büyüyecek hem de burada çeşitlilik artacak. Geçen yıl 65 milyon… Bu yıl 70 milyonu da inşallah geçecek. Burası Türkiye'yi dünyaya bağlayan bir merkez.' şeklinde konuştu.
YERLİ VE MİLLİ SİNYALİZASYON SİSTEMİ BURADA KULLANILDI
Adil Karaismailoğlu, Kağıthane-İstanbul Havalimanı metrosunun birçok açıdan özel bir metro hattı olduğunu vurgulayarak, şunları kaydetti:
'İlk defa yerli milli sinyalizasyon burada kullanılacak. Sinyalizasyon konusu dünyada 5-6 firmanın tekelinde olan bir işti. Hem yüksek maliyetler hem bitmek bilmeyen işler… Bir de ilave ihtiyaç olduğunda onların keyfi ücretleriyle karşı karşıya kalıyorduk. ASELSAN ile işbirliği yaparak yerli ve milli sinyalizasyonu ilk defa burada kullanacağız. Bundan sonra bütün metro hatlarında bunu kullanacağız. Buradaki demir yolu araçları yüzde 60 yerlilikle Ankara'da üretiliyor. Bu da önemli bir kazanım. Burası ayrıca, 34 kilometre uzunluğuyla dünyanın en uzun metrolarından bir tanesi. Bu hatta aynı anda 10 tane tünel açma makinesi çalışan tek metro burası. Dünyanın en iyi havalimanına, Türkiye'nin en hızlı metrosu olarak hizmet verecek inşallah.'
–
